A ABPF segue como parceira da prefeitura no projeto “Um novo olhar sobre Guararema” e no último dia 30/03, às 14:30h 34 moradores que se inscreveram no projeto realizaram o passeio de trem de forma gratuita, com cortesias fornecidas pela associação dentro do seu programa de “Trens Sociais”, onde a ABPF procura contemplar a comunidade local e as instituições de relevância dos municípios onde atua com passeios gratuitos e/ou como forma de arrecadação de doações para instituições filantrópicas afim de se incentivar a educação patrimonial no município e promover o acesso à este meio de transporte, sendo um resgate desse importante capítulo da história. O custo dessas viagens sociais é 100% subsidiado pela ABPF, não havendo nenhum ônus para as entidades ou órgãos públicos. Este já é o terceiro ano consecutivo onde a ABPF é parceira da prefeitura de Guararema nesse projeto.
Ações como essa da prefeitura que visam a valorização do patrimônio cultural, o fomento da atividade turística bem como da economia local tem todo o apoio da associação que, além de seu foco principal, que é a preservação do patrimônio ferroviário nacional, atua também no sentido de auxiliar no desenvolvimento das comunidades locais onde ela possui operações.
Foi realizado em Passa Quatro um “desfile” com o trem para a abertura oficial do Carnaval do Município no dia 10/02 às 17h30. O trem especialmente decorado para a ocasião partiu da estação de Passa Quatro com moradores da cidade a bordo, selecionados através de um concurso de fantasias promovido pela prefeitura. Com muita alegria e descontração o trem levou alegria por onde passou e marcou o início do Carnaval na cidade.
Ações como essa da prefeitura que visam a valorização do patrimônio cultural, o fomento da atividade turística bem como da economia local tem todo o apoio da associação que, além de seu foco principal, que é a preservação do patrimônio ferroviário nacional, atua também no sentido de auxiliar no desenvolvimento das comunidades locais onde ela possui operações.
A ABPF segue como parceira da prefeitura no projeto “Um novo olhar sobre Guararema” e no último dia 24/02, às 14:30h 35 moradores que se inscreveram no projeto realizaram o passeio de trem de forma gratuita, com cortesias fornecidas pela associação dentro do seu programa de “Trens Sociais”, onde a ABPF procura contemplar a comunidade local e as instituições de relevância dos municípios onde atua com passeios gratuitos e/ou como forma de arrecadação de doações para instituições filantrópicas afim de se incentivar a educação patrimonial no município e promover o acesso à este meio de transporte, sendo um resgate desse importante capítulo da história. O custo dessas viagens sociais é 100% subsidiado pela ABPF, não havendo nenhum ônus para as entidades ou órgãos públicos. Este já é o terceiro ano consecutivo onde a ABPF é parceira da prefeitura de Guararema nesse projeto.
Ações como essa da prefeitura que visam a valorização do patrimônio cultural, o fomento da atividade turística bem como da economia local tem todo o apoio da associação que, além de seu foco principal, que é a preservação do patrimônio ferroviário nacional, atua também no sentido de auxiliar no desenvolvimento das comunidades locais onde ela possui operações.
Foi realizado ontem, dia 14/11/2023, o translado da locomotiva 9380 juntamente com os carros Salão-Bar e Pullman para Araraquara. Esses veículos irão formar a composição do Trem de Natal 2023. Junto com esses, seguiram também a automotriz da CPTM além da locomotiva 7770, que foi doada pela companhia para o IMF – Instituto Memória Ferroviária, de Rio Claro/SP.
O Trem de passagem por Campinas. Fotos: Vanderlei Zago.
A locomotiva 7770 pertenceu originalmente a Companhia Paulista de Estradas de Ferro; foi fabricada na Alemanha em 1967 pela Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler (LEW), modelo DE-I-PA número de série 11808. Na Paulista possuía o número 770 e na sucessora FEPASA recebeu o número 7770. Por volta de 1997 foi transferida para a CPTM e esteve operacional até por volta de 2020 e agora, fruto dessa grande parceria que em 2021 já resultou no resgate de duas locomotivas V8 e um TUE Série 1100, mais uma locomotiva histórica passa a compor o acervo do IMF.
Entrega da locomotiva 7770 em Rio Claro/SP para o IMF. Fotos: Paulo Lima.
Mais um avanço na preservação da memória ferroviária nacional, graças a integração entre entidades preservacionistas e concessionárias que juntas tem tornado possível grandes feitos. Nossos agradecimentos a Rumo Logística, a CPTM e a MRS Logística pela confiança e por todo o apoio ao nosso trabalho.
Foi realizada essa semana a operação de carregamento da locomotiva nº 353 ex. E. F. Central do Brasil, popularmente conhecida como “Velha Senhora”. A locomotiva esteve à frente do Trem de Guararema desde a sua inauguração, em 2015, ficando nesse serviço até janeiro de 2019, quando foi retirada de circulação devido à necessidade de passar por uma revisão completa, causada em especial devido ao desgaste das rodas motrizes.
Início dos trabalhos para carregamento da locomotiva 353.A 353 já posicionada para carregamento.
Importante frisar que a locomotiva 353 foi levada para Guararema em 2012 e no período de 2012 a 2015 realizou diversas viagens de testes e com caráter comemorativo, até o início da operação regular em 2015.
Pouco após a sua paralisação veio a pandemia, o que impactou todo o mundo. Os atrativos turísticos foram os últimos a poderem retomar as atividades após longos meses de espera. Tudo isso impactou diretamente na organização e na realização da necessária revisão da 353. Somente agora em 2023, após a recuperação dos efeitos da paralisação no período pandêmico foi possível organizar toda a logística necessária para o transporte da locomotiva.
Mesmo com a pandemia, em 2019 foram iniciados os primeiros preparativos para transporte e início dos trabalhos na 353, como solicitação ao DNIT e recebimento da doação de um vagão plataforma para ser usado nas oficinas de Cruzeiro para transporte da caldeira da locomotiva. Devido ao seu tamanho, nenhuma das plataformas disponíveis na oficina até então teria capacidade de fazer esse transporte.
A cabine foi retirada primeiro.Uma rara visão: a 353 sem a cabine permitindo uma boa visão da caldeira, sobretudo da parte traseira onde ficou evidente o tamanho da fornalha.A caldeira já sendo colocada sobre a carreta.Em seguida foi a vez do Tênder.E por último, a conjunto inferior da locomotiva.
É importante explicar que toda revisão pesada feita nas oficinas de Cruzeiro implica na desmontagem completa da locomotiva e remoção da caldeira, pois somente assim é possível inspecionar e trabalhar de forma adequada em toda caldeira e conjunto motor. Dessa forma, durante todo período que a locomotiva fica desmontada na oficina, sua caldeira é armazenada em um vagão plataforma para que possa ser facilmente movimentada conforme as necessidades operacionais do pátio da oficina.
Outro fato relevante é que a pandemia não impactou somente o trabalho na 353, mas todo trabalho pesado planejado para as oficinas, pois devido ao corte de receitas, paralisou-se todos trabalhos que fossem requerer compra maiores de insumos, priorizando-se assim apenas os trabalhos que poderiam ser feitos com insumos existentes em estoque, de forma a economizar as reservas financeiras da entidade.
Esta paralisação causou também uma enorme fila de manutenção na oficina, que impactou diretamente a data de transporte da 353, pois era necessário dar andamento aos trabalhos que se acumularam para então poder-se focar no transporte e início de sua revisão.
A caldeira já devidamente fixada na carreta pronta para seguir viagem.Em outra carreta, cabine e Tênder prontos para seguir viagem para Cruzeiro.O conjunto inferior da locomotiva sendo posicionado sobre a carreta.
O trabalho da 353 foi retomado cerca de um ano atrás, com todo o planejamento da operação e organização dos recursos necessários, além de preparação das oficinas de Cruzeiro para recebê-la. Por questões técnicas, não era possível realizar o transporte por ferrovia o que levou a um grande desafio logístico: como transportar uma locomotiva desse porte por via rodoviária, passando por centros urbanos? A solução: desmontar parcialmente a locomotiva e transportá-la em partes divididas em três carretas, o que no fim de certa forma “adiantou” uma etapa da revisão, visto que a desmontagem teria de ser feita de toda forma.
O planejamento do transporte foi feito todo em conjunto com a prefeitura de Guararema, pois era algo que certamente traria grande impacto ao município.
Nos últimos meses a equipe de manutenção das oficinas de Cruzeiro da ABPF se deslocou para Guararema para realizar a preparação da 353, com a remoção dos parafusos e componentes necessários para que no dia do carregamento a locomotiva estivesse pronta para a operação com os guindastes. Toda essa operação de carregamento levou um dia todo de trabalho.
Após cerca de dois dias de viagem, a 353 foi descarregada no pátio da ABPF em Cruzeiro onde já foi posicionada na linha de acesso às oficinas. A expectativa é de que os trabalhos nela comecem em breve, sendo efetuados em paralelo aos em outras locomotivas que já estão nas oficinas. Não é possível definir um prazo para a conclusão da revisão completa da 353 pois tratam-se de serviços muito complexos a serem executados bem como somente após a desmontagem completa será possível se verificar plenamente o que será necessário em sua plenitude.
Chegada a Cruzeiro: desafio para os motoristas das carretas.O conjunto inferior foi o primeiro a ser descarregado.Em seguida foi descarregado o Tênder.O “vôo” da caldeira, içada pelo guindaste que a retirou da carreta para colocá-la sobre a plataforma.A caldeira já acomodada sobre o vagão plataforma.
Deixamos aqui registrados os nossos agradecimentos à Prefeitura de Guararema, a MRS Logística e a toda a equipe que se dedicou à essa grande operação que logrou pleno êxito.
Mais um passeio do city tour pelo município aconteceu nesse último final de semana. A ABPF se tornou parceira da prefeitura nesse projeto, batizado como “Um novo olhar sobre Guararema” e no último dia 26/08 35 moradores que se inscreveram no projeto realizaram o passeio de trem de forma gratuita.
Os participantes do projeto fizeram o passeio de trem com cortesias fornecidas pela associação dentro do seu programa de “Trens Sociais”, onde a ABPF procura contemplar a comunidade local e as instituições de relevância dos municípios onde atua com passeios gratuitos e/ou como forma de arrecadação de doações para instituições filantrópicas afim de se incentivar a educação patrimonial no município e promover o acesso à este meio de transporte, sendo um resgate desse importante capítulo da história. O custo dessas viagens sociais é 100% subsidiado pela ABPF, não havendo nenhum ônus para as entidades ou órgãos públicos.
Hoje, quarta-feira, dia 23/08, recebemos alunos e monitores da APAE de Soledade de Minas em nosso trem. Foram ao todo 26 pessoas entre alunos e monitores a bordo do nosso trem, curtindo o passeio de Maria-Fumaça embalado por muita música.
Os alunos e monitores fizeram o passeio de trem com cortesias fornecidas pela associação dentro do seu programa de “Trens Sociais”, onde a ABPF procura contemplar a comunidade local e as instituições de relevância dos municípios onde atua com passeios gratuitos e/ou como forma de arrecadação de doações para instituições filantrópicas afim de se incentivar a educação patrimonial no município e promover o acesso à este meio de transporte, sendo um resgate desse importante capítulo da história. O custo dessas viagens sociais é 100% subsidiado pela ABPF, não havendo nenhum ônus para as entidades ou órgãos públicos.
Recebemos no último dia 22/07 crianças e adolescentes da Casa de Acolhimento de Guararema que puderam realizar gratuitamente juntamente com os Educadores Sociais o passeio de trem entre Guararema e a Vila de Luís Carlos.
Recebemos também no mesmo dia mais um grupo do city tour promovido pelo município. A ABPF se tornou parceira da prefeitura nesse projeto, batizado como “Um novo olhar sobre Guararema” e nessa oportunidade recebemos 28 moradores que se inscreveram no projeto realizaram o passeio de trem de forma gratuita.
Ambos os grupos fizeram o passeio de trem com cortesias fornecidas pela associação dentro do seu programa de “Trens Sociais”, onde a ABPF procura contemplar a comunidade local e as instituições de relevância dos municípios onde atua com passeios gratuitos e/ou como forma de arrecadação de doações para instituições filantrópicas afim de se incentivar a educação patrimonial no município e promover o acesso à este meio de transporte, sendo um resgate desse importante capítulo da história. O custo dessas viagens sociais é 100% subsidiado pela ABPF, não havendo nenhum ônus para as entidades ou órgãos públicos.
Em uma parceria entre a ABPF – Regional Sul de Minas e o CFVV, foi realizada a transferência de parte do material rodante que se localizava nas dependências das antigas oficinas de Lavras/MG para o pátio das oficinas da ABPF em Cruzeiro/SP. A iniciativa visa o melhor aproveitamento desse material nesse momento em que os projetos do CFVV estão paralisados. Foi decidido então, em comum acordo, o envio desse para Cruzeiro onde então será revisado e colocado em condições operacionais já para utilização inclusive, nas obras de recuperação da linha entre Cruzeiro e o túnel grande no alto da Serra da Mantiqueira.
O material rodante recebido é bastante diversificado, contando com três locomotivas diesel-elétricas, sendo duas EMAQ MX620, uma EMD GL8, dois guindastes ferroviários com seus respectivos vagões madrinha, sendo um Orthon e um Burro e uma automotriz Budd RDC. Todo esse material foi transportado por via rodoviária, transporte esse custeado e executado pela ABPF, o que exigiu uma grande operação logística, com muito planejamento e organização. Todo o material foi descarregado no pátio da ABPF em Cruzeiro, onde está armazenado. Cabe salientar que apenas a GL8 está em condições operacionais básicas (ainda é necessário a realização de uma grande revisão afim de se verificar o real estado da locomotiva, visto que por experiências anteriores mostraram que nem sempre o que “está funcionando” está necessariamente em boas condições) e todo o restante vai necessitar de muito trabalho para ficar em condições operacionais.
Na última quarta-feira, dia 24/05, recebemos alunos e monitores da APAE de São Lourenço em nosso trem. Foram ao todo 19 alunos e 5 monitores a bordo do nosso trem, curtindo o passeio de Maria-Fumaça embalado por muita música.
Os alunos e monitores fizeram o passeio de trem com cortesias fornecidas pela associação dentro do seu programa de “Trens Sociais”, onde a ABPF procura contemplar a comunidade local e as instituições de relevância dos municípios onde atua com passeios gratuitos e/ou como forma de arrecadação de doações para instituições filantrópicas afim de se incentivar a educação patrimonial no município e promover o acesso à este meio de transporte, sendo um resgate desse importante capítulo da história. O custo dessas viagens sociais é 100% subsidiado pela ABPF, não havendo nenhum ônus para as entidades ou órgãos públicos.
ABPF - Regional Sul de Minas 