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Trem das Águas

Composição na Estação de São Lourenço, locomotivas 327 (a esquerda) e 1424

Composição na Estação de São Lourenço, locomotivas 327 (a esquerda) e 1424

O site oficial do Trem das Águas você pode acessar clicando em Trem das Águas.

O Trem das Águas é um trem operado pela regional na cidade de São Lourenço – MG. O trem parte da estação central de São Lourenço, KM 80 da ferrovia Minas & Rio, segue então para Soledade de Minas, localizada no KM 90 da ferrovia, totalizando um total de 20 km de passeio (ida e volta).

O trem é tracionado por uma autêntica locomotiva a vapor, sendo que em São Lourenço existe a disposição do trem a Locomotiva 327, uma locomotiva Inglesa de 1928 do tipo Pacific (rodagem 4-6-2) e a Locomotiva 1424, uma locomotiva Americana de 1927 do tipo Mikado (rodagem 2-8-2). O trem é formado por até 8 carros de passageiros, sendo na maioria antigos carros de madeira e dois antigos carros de aço carbono.

Informações Gerais

Recomendamos que sejam feitas reservas através dos telefones abaixo e/ou verificado disponibilidade com antecedência.

  • Trajeto: São Lourenço – Soledade de Minas, 10 kms
  • Telefone da Estação: (35) 3332-3011 (horário comercial e finais de semana)
  • Reservas: (35) 3332-3011 (horário comercial e finais de semana)
  • Grupos: favor contactar estação
  • Valores: R$60 na classe turística e de R$80 na classe especial, o diferencial é que na classe especial tem-se bancos estofados e degustação de produtos locais, como, por exemplo queijos, doces, cachaças e etc (valores válidos até 31/12/2017)
  • Crianças menores de 5 anos, não ocupando lugar (viajando no colo), não pagam.
  • Para fretamentos ou agendar trens extras, contactar a estação
  • Endereço: Praça Ismael de Souza, n9, Cep 37470-000
  • Funcionamento:
    • Sábados: 10:00 hs e 14:30hs
    • Domingos: 10:00hs
    • Durante feriados e épocas de grande movimentos são feitas viagens extras, contactar a estação para maiores detalhes e agenda.
    • Duração total do passeio: duas horas

Em feriados e datas festivas ocorrem trens extras, mas deve-se confirmar ligando para a estação e verificando a disponibilidade. Não existe uma regra e os trens extras são adicionados conforme a necessidade e movimento na cidade.

É possível realizar fretamento para grupos, escolas, excursões, etc, que podem fretar um trem inteiro em dias e horários alternativos. Entrar em contato com a estação para maiores detalhes.

Roteiro

O passeio todo tem duração de duas horas, sendo 40 minutos na viagem de ida, 40 minutos de parada em Soledade e 40 minutos na viagem de retorno. Durante o trajeto violeiros animam a viagem cantando musicas populares.

Composição indo em direção a Soledade de Minas, Km 84

Composição indo em direção a Soledade de Minas, Km 84

O trem parte da estação de São Lourenço, que fica no km 80 da antiga The Minas and Rio Railway Company e segue para Soledade margeando o Rio Verde, além de bonitas paisagens o turista tem a oportunidade de conhecer o aeroporto de São Lourenço e a pequena estação Parada Ramon, no KM 85 (o trem não para na estação).

Logo após passar pela estação Parada Ramon o trem entra num estreito vale e segue bem próximo do Rio Verde, quando então adentra a cidade de Soledade de Minas. Após passar a estação o trem segue para um desvio, onde é feita a manobra de reversão (a locomotiva é posicionada na outra ponta do trem) e a composição é finalmente estacionado na plataforma de desembarque.

Ao desembarcar o turista é recebido por uma feira de artesanato, que inclui também quitutes locais como doces, pastéis, garapa, etc.

A seguir o trem segue de volta para São Lourenço, novamente os violeiros animam a viagem de volta. Chegando em São Lourenço na estação o turista ainda tem a disposição uma outra feira de artesanato, loja de bebidas (cachaças, vinhos, licores), loja de frios e um confortável bar para tomar um cafezinho ou um saborear um lanche.

Em todo o trajeto é possível adquirir das atendentes bebidas e souvenires, como camisetas, bonés, filmes, etc.

Classe Especial

Aspecto do interior do carro da Classe Especial

Aspecto do interior do carro da Classe Especial

O trem disponibiliza um carro que é utilizado para a Classe Especial, que possui bancos estofados e durante o trajeto o passageiro pode degustar opções de vinho, cachaças, licores, saborear queijos diversos e doces típicos.

Bar da Estação

Clientes do Bar na plataforma da estação, aquecidos pela locomotiva 1424

Sexta feiras e Sábados os passageiros do trem e visitantes ainda contam com o bar da estação, construído onde originalmente ficava o bar da RVSM os clientes podem desfrutar em um ambiente em um ambiente familiar os mais variados petiscos, além de poder experimentar diversas cachaças mineiras e outras bebidas.

Nos dias frios os clientes podem contar com as locomotivas do Trem das Águas  (327ou 1424) que ficam estacionadas na plataforma mantendo o ambiente aquecido.

Para mais fotos do Bar, clique aqui.

São Lourenço

São Lourenço é um dos maiores polos turisticos da região e a maior atração é o Parque das Águas, com diversas fontes e uma grande variedade de águas. Existem também passeios de charrete, um teleférico, lojas de artesanato e outros produtos típicos, além de uma grande rede hoteleira.

Acesso

Para quem vem de São Paulo: seguir pela rodovia Presidente Dutra (BR-116) até Cruzeiro, SP, km 22. Entrar para Sul de Minas e seguir pela MG-158 até o trevo de Capivari; seguir então pela BR-354 até São Lourenço. Tempo estimado: 4 horas.

Ver mapa maior

Para quem vem do Rio de Janeiro: seguir pela rodovia Presidente Dutra (BR-116) até Engenheiro Passos (se for ferreomodelista, parada para fotografar a estação) e pegar a MG-354 em direção a São Lourenço. Tempo estimado: 3,5 horas.


Ver mapa maior

Material Rodante

  • Locomotivas a Vapor:
  • Locomotivas a Diesel:
  • Automotrizes
    • Bandeirantes, aguardando restauração.
  • Carros de Passageiros
    • carro EFCB 1, em operação.
    • carro EFCB 2, em operação.
    • carro EFCB 3, em operação.
    • carro EFCB 4, em operação.
    • carro EFCB 5, em operação.
    • carro EFCB 6, em operação.
    • Carro Mogiana, aguardando restauração.
    • Carro RMV, aguardando restauração.
    • Carro Leopoldina 1, em restauração.
    • Carro Leopoldina 2, aguardando restauração.
    • Carro Aço Carbono 1 (ex RFFSA), em operação, classe especial.
    • Carro Aço Carbono 2 (ex RFFSA), em operação.
    • Carro Aço Carbono 3 (ex RFFSA), aguardando restauração.
    • Carro Aço Carbono 4 (ex EFVM), aguardando restauração
    • Carro Aço Carbono 5 (ex EFVM), aguardando restauração
  • Outros Carros e Vagões:
    • Bagageiro madeira EFCB, aguardando restauração.
    • Bagageiro Aço RFFSA, aguardando restauração.
    • Vagão prancha CCC, em operação, transporte de materiais.
    • Vagão Prancha com bancos (Jardineira), aguardando restauração.
  • Manutenção de Via

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Links Externos

 

100 Respostas para “Trem das Águas

  1. Edson Chaves Pinto

    16 de setembro de 2011 at 10:57

    Acho que o atual Ministro do Turísmo deveria conhecer o trabalho realizado, pelo comando do Sr. Jorge Sanches e de se filho Felipe, em São Lourenço e Passa Quatro para viabilizar o nosso País ao Turismo!
    Parabéns a toda equipe que trabalha engrenada em torno do Jorge em Cruzeiro, Passa Quatro e São Lourenço!
    Vocês são um exemplo para viabilizar projetos sem apelo político e que dão certo!!
    Quero deixar o meu agradecimento ao valoroso trabalho realizado com muito amor e dedicação pelo Felipe e pela sua trajetória que deveria servir de exemplo aos nossos jovens! Parabéns pelo site!
    Um forte abraço à todos.

    Edson Chaves
    edson.chavespinto@gmail.com

     
    • bcsanches

      16 de setembro de 2011 at 11:46

      Edson,

      muito obrigado pelos elogios. Já repassei a eles!

      Abraços

       
      • Edison Piazza - Agente de Viagens

        29 de junho de 2014 at 5:39

        Por favor preciso do telefone e e-mail de vocês para efetuar bloqueio para grupo de 45 pessoas no dia 312.jan.2015, sábado. Favor responder para piazzaviagens@terra.com.br

         
      • bcsanches

        29 de junho de 2014 at 23:18

        Os telefones se encontram nessa mesma página ou clicando no menu contato, tem-se os telefones, e-mail e formulário de contato.

         
  2. José Carlos

    2 de outubro de 2011 at 18:35

    Muito legal as informações disponibilizadas nesse site, interessante e muito didático. Para os amantes de trens e afins, um ótimo conhecimento e fonte de aprendizado, parabéns.

    Cal

     
    • bcsanches

      2 de outubro de 2011 at 20:27

      Ola Cal,

      muito obrigado! Agora você precisa vir a Cruzeiro com mais tempo para ir conhecer o trem em Passa Quatro e em São Lourenço!

      Abraços

       
  3. Antonio Donizetti Maldonado

    15 de novembro de 2011 at 14:51

    Estivemos em São Lourenço/MG, lugar muito bonito, calmo ótimo para descancar. Adoramos se Deus quiser vamos voltar, que saudades da viagem do Trem das Àguas.

     
    • bcsanches

      15 de novembro de 2011 at 14:56

      Obrigado Antonio, ficamos felizes em saber que gostaram do passeio no Trem das Águas!

       
  4. Vicente

    25 de março de 2012 at 21:55

    Quem é o responsavel pela ABPF Trem das Aguas em São Lourenço!

     
    • bcsanches

      26 de março de 2012 at 9:13

      Olá Vicente,

      a administração é feita pela Regional Sul de Minas. Diretor da regional é Jorge Sanches, gerente do Trem das Águas é o Edelmo.

       
  5. almyr p.rezende/brasília df

    31 de julho de 2012 at 20:50

    ALÔ SANCHES! PODERIA ME INFORMAR SOBRE O ANDAMENTO DA RECUPERAÇÃO DA MK 522?
    MUITO GRATO.
    almyr.

     
    • bcsanches

      31 de julho de 2012 at 21:34

      Olá Almyr,

      no momento ela esta toda desmontada, a oficina anda bem ocupada com os trabalhos na 353 em SP e por isso os trabalhos na 522 estão meio devagar, devem ser retomados com força total após Setembro.

       
  6. Marcos Vinicius Batista

    9 de outubro de 2012 at 15:16

    Olá Sanches, já estive em São Lourenço e adorei esta cidade, pois bem gostaria de saber como fazer a reserva para o passeio de trem das águas e o da Mantiqueira?,pois inicio de fevereiro vou estar ai e já preciso fazer a reserva, muito grato.

     
    • bcsanches

      9 de outubro de 2012 at 15:20

      Olá Marcos,

      para reservas basta ligar nas estações:

      • São Lourenço:(35) 3332-3011
      • Passa Quatro: (35) 3371 – 2167

      Por enquanto é o único meio, estamos estudando a possibilidade de futuramente fazer isso online.

      Att

       
  7. Eduardo

    9 de maio de 2013 at 15:49

    No último fim de semana estive em São Lourenço com minha esposa para passear pela cidade. Levamos conosco nossa cachorrinha Mel da raça Datchound (o famoso salsichinha). Já havíamos visitado outras cidades com ela que assim como São Lourenço tem como uma das atrações o passeio de trem. Dentre essas cidades cito Campos do Jordão que possui a estrada de ferro Campos do Jordão com um passeio que vai até Sto Antônio do Pinhal e São João Del Rey que possui um passeio até Tiradentes.

    Infelizmente nessas outras cidades não nos foi permitido passear de trem com a Mel, porém para nossa surpresa pudemos finalmente fazer nosso primeiro passeio de trem em São Lourenço.

    Vários outros passageiros ficaram encantados com a a Mel e com o comportamento exemplar dela que ficou o tempo todo no colo da minha esposa. Alguns passageiros até a fotografaram.

    Emfim quero agradecer a ABPF pela compreensão e respeito com os animais.

    Eduardo Portugal

     
    • bcsanches

      10 de maio de 2013 at 9:17

      Eduardo,

      ficamos felizes em saber que tudo correu bem e que foram bem recepcionados no passeio! E o principal, que gostaram do passeio e do nosso trabalho! Muito obrigado!

       
      • Eduardo

        10 de maio de 2013 at 10:16

        BCSanches,

        Por favor publique meu comentário.

        Obrigado.

        Eduardo.

         
      • bcsanches

        10 de maio de 2013 at 10:24

        Eduardo,

        esta publicado. Parece existir algum problema com o sistema do wordpress hoje, o comentário esta aparecendo no canto superior direito da página. Estou investigando.

         
  8. Lucas Freire

    17 de maio de 2013 at 21:36

    Olá não vi preço em nenhum local de informações, só ligando? Outra coisa, tem que agendar o tiquete?
    Pelo que vejo tem muitos elogios, isso é muito bom, desde já parabéns, vou estar ai em Julho e quero passear neste trem!

     
    • bcsanches

      18 de maio de 2013 at 15:02

      Olá Lucas, não divulgamos o preço no site, pois ocorre de o preço sofrer algum re-ajuste a pessoa visitar o site antes do re-ajuste e visitar o trem depois da modificação e questionar. Então para evitar problemas e mal entendidos, optamos por não incluir os preços aqui no site.

      A reversa não é necessária, mas altamente recomendada, principalmente no Trem das Águas, pois é comum o trem lotar em certos horários.

      Obrigado

       
      • jose luiz

        10 de agosto de 2013 at 11:18

        Aproveitando esta oportunidade, informo que a internet tem velocidade supersônica e por isso o tempo entre o reajuste da tarifa e a alteração no site pode ser simultâneo. Informações nunca é demais para o turista, inclusive se há tarifas para idosos.

         
      • bcsanches

        10 de agosto de 2013 at 16:09

        Jose Luiz, exatamente pela velocidade da internet que os problemas ocorrem e as pessoas encarregadas disso nem sempre conseguem fazer as alterações devidas a tempo. É uma dificuldade que temos no momento e para evitar maiores transtornos adotamos essa política de não incluir preços no site.

        Outro problema que ocorre é de as pessoas consultarem valores no site e só efetuarem a compra semanas ou até meses depois.

        Temos trabalhado para informatizar nossas bilheterias, isso vai tornar possível no futuro vendas diretamente via internet, o que certamente vai facilitar muito a vida dos visitantes.

         
  9. Andre

    29 de maio de 2013 at 23:01

    Não funciona as sextas feiras?

     
    • bcsanches

      29 de maio de 2013 at 23:15

      Olá Andre,

      normalmente não, apenas em caso de feriados se existir demanda. Sexta 31/5 devido ao feriado de 30/5 devemos ter trens extras rodando as 10:00hs e 14:30hs, mas por favor, ligue na estação (35) 3332-3011 para confirmar disponibilidade e operação dos trens extras.

       
  10. Anderson Nascimento

    13 de agosto de 2013 at 23:58

    Bruno, como estão os trabalhos de restauração do trecho de São Sebastião do Rio Verde?

     
    • bcsanches

      14 de agosto de 2013 at 9:17

      Anderson, estamos aguardando chegada de novo lote de dormentes para dar continuidade aos trabalhos.

       
      • Anderson Nascimento

        14 de agosto de 2013 at 21:44

        Valeu Bruno. Nas fotos aparecem dormentes sempre novos, vocês utilizam alguns usados também? Estou perguntando porque fiz uma caminhada pelos trilhos de Lavras até Ribeirão Vermelho e visitei várias cidades do trecho, há centenas de dormentes que estão sendo trocados pela FCA, assim como em Barra Mansa e muitos deles em ótimo estado (pelo menos parece), talvez a informação ajude em alguma coisa. Há também toneladas de parafusos e bases para prender os trilhos, além de trilhos, muita coisa jogada pelo leito da ferrovia ou até mesmo no meio do mato. De Lavras até Ribeirão já mudaram 100% na forma de prender os trilhos por conta das novas locomotivas, e assim estão fazendo em todo o trecho.

         
  11. bcsanches

    15 de agosto de 2013 at 9:34

    Anderson, usamos sim, mas depende da condição do dormente. Quando esta em boas condições aproveitamos. A ferrovia de carga tem uma exigência maior por causa do peso dos trens e velocidade, o nosso como é mais leve e mais lento, tem uma tolerância maior. As vezes recebemos ou compramos dormentes usados, os que chegam em condições vão para a via, os ruins vão para a fornalha.

    Mas no caso de São Sebastião do Rio Verde, são 100% novos.

     
  12. Anderson Nascimento

    15 de agosto de 2013 at 21:47

    Então fica a dica, tem muita coisa (material) neste trecho da FCA, de Barra Mansa até Perdões. Um abraço Bruno.

     
    • bcsanches

      17 de agosto de 2013 at 17:19

      Obrigado Anderson!

       
  13. Carol

    18 de outubro de 2013 at 23:08

    Que bom saber que o trem esta em operacao. Quando voltar pro Brasil, faco questao de ir para uma das viagems.

     
    • bcsanches

      21 de outubro de 2013 at 8:53

      Obrigado Carol! Vai ser muito bem vinda para um passeio!

       
  14. Aloizio Barros

    19 de janeiro de 2014 at 19:18

    Olá Bruno. Estive ai em São Lourenço na sexta dia 1701/2014, mas não deu tempo e perdi o trem. Vou voltar em breve se Deus quiser e quero viajar nesta maravilha. Fiquei encantado com o que vi e parabéns pelo trecho bem cuidado e com dormentes de concreto em boa parte. A Parada Ramon é um charme a mais. Até breve e espero te encontrar quando voltar a São Lourenço.

     
    • bcsanches

      20 de janeiro de 2014 at 10:23

      Obrigado Aloizio, pena ter perdido o trem! Só mandar um aviso e se der apareço por lá, mas tenho ido mais a Passa Quatro.

       
  15. Regis

    9 de abril de 2014 at 11:49

    olá estarei em São Lourenço comemorando niver da minha esposa e gostaria de saber se terá trem no dia 22/4/14 (terça) por causa do feriadão ? aceitam cartão de crédito p/ pgto ?
    grato desde já!

     
  16. Regis

    9 de abril de 2014 at 17:21

    Mto obgado pela atenção!

     
    • bcsanches

      9 de abril de 2014 at 17:37

      Por nada, qualquer dúvida estamos a disposição.

       
  17. Sérgio

    28 de julho de 2014 at 17:04

    Fizemos o passeio de Maria Fumaça no dia 26/07/2014 e achamos tudo muito bom, é uma volta ao tempo antigo e tudo muito bonito, conservado e limpo. Vale a pena fazer o passeio. Somente uma dica quanto a possibilidade de informar durante o passeio informações breves sobre a locomotiva, ano de fabricação, origem, velocidade atingida, etc… Informações interessantes aos passageiros e também informar os tipos de queijos e vinhos que são servidos nos vagões especiais. Parabéns a todos.

     
    • bcsanches

      28 de julho de 2014 at 17:22

      Oi Sérgio,

      muito obrigado pelo comentário e ficamos felizes em saber que gostaram da visita! Vou sim passar para o nosso pessoal o pedido sobre as informações extras.

      Obrigado

       
  18. Andre Pinto

    7 de maio de 2015 at 18:04

    O Bruno Sanches em muito cooperou com meu trabalho em Museografia ao preencher um questionário sobre instalações ferroviárias como museus. Obrigado , Bruno!

     
    • bcsanches

      8 de maio de 2015 at 11:15

      Por nada Andre! Espero que de tudo certo no seu trabalho!

       
  19. Carlos Zanarotti

    18 de maio de 2015 at 10:26

    Caro Bruno,
    Gostaria de saber se você pode me informar onde posso comprar um vagão de passageiros?
    Obrigado.

     
    • bcsanches

      18 de maio de 2015 at 17:38

      Olá,

      infelizmente no momento não tenho informações de ninguém vendendo.

       
  20. Yara

    21 de maio de 2015 at 0:46

    estaremos ai na sexta feira e já marcamos para passear no trem, estamos ansiosos. Abs.

     
    • bcsanches

      21 de maio de 2015 at 16:23

      Estamos aguardando a visita! Obrigado

       
  21. Antonio Augusto Fonseca Júnior

    5 de junho de 2015 at 10:30

    Gostaria de saber se já está operando a linha de São Sebastião do Rio Verde e Carmo de Minas.

     
    • bcsanches

      5 de junho de 2015 at 10:32

      Olá,

      ainda não, as obras foram paradas por falta de interesse do município.

       
  22. guilherme

    14 de junho de 2015 at 17:28

    ola, tudo bem ?
    estamos indo para são Lourenço … ficamos encantados pelo possível passeio de Maria fumaça , porem pelo que estou vendo eh só fim de semana que os passeios acontecem,é isso mesmo ?!

     
    • bcsanches

      15 de junho de 2015 at 11:38

      Olá,

      sim, normalmente o trem funciona apenas nos finais de semana. Eventualmente ocorrem saídas extras durante a semana se tivermos demanda.

      Obrigado

       
  23. ALMYR PEREIRA DE REZENDE

    19 de julho de 2015 at 21:35

    Olá Sanches ! Estamos de volta outra vêz ! estive ausente por algum tempo, porém, agora estamos firmes e me inteirando das novidades ferroviárias.
    Para começar , me dá notícias da MK 522, já está rodando?
    Abraço.
    ALMYR/BSB/DF

     
    • bcsanches

      21 de julho de 2015 at 10:05

      Oi Almyr,

      a 522 esta parada, estamos dando total prioridade a 327, que deve entrar em serviço novamente em breve. Depois é a 353 (Guararema) e finalmente, a 522.

      Abraços

       
  24. Sanderson

    21 de julho de 2015 at 11:11

    Belíssimo blog e ótimo texto sobre São Lourenço. Parabéns!

    Recomendo também um vídeo sensacional sobre a cidade de São Lourenço: http://www.youtube.com/watch?v=ODqaX-OheLA

    Abraços!

     
    • bcsanches

      21 de julho de 2015 at 11:31

      Obrigado! Muito bacana esse vídeo!

       
  25. ALMYR PEREIRA DE REZENDE

    22 de julho de 2015 at 18:30

    OK Sanches ! Obrigado pela atenção. Vamos aguardar os acontecimentos.
    Abs

     
  26. Antonio Coelho

    23 de agosto de 2015 at 17:21

    O passeio foi ótimo, cumprindo com o que estava descrito. Como ponto a ser melhorado, sugiro que haja maior estímulo para que os comerciantes que recebem os passageiros em Soledade melhorem sua infraestrutura e os serviços oferecidos.

     
    • bcsanches

      23 de agosto de 2015 at 20:07

      Obrigado! Ficamos felizes em saber que o passeio cumpriu as expectativas.

      Sobre Soledade, somente no ultimo trimestre de 2014 que a prefeitura autorizou a ABPF a intervir no local, até então, estava tudo sob administração da prefeitura municipal. Imediatamente iniciamos a reforma da estação ferroviária, que julgamos ser mais prioritário do que a infraestrutura do comércio. Assim que for finalizada a reforma da estação, iremos trabalhar com os comerciantes para revitalizar a área.

      Obrigado

       
  27. Renilson - Caxambu - MG

    10 de setembro de 2015 at 14:54

    Sanches, boa tarde,
    Como andam as reformas da estaçao de Soledade de Minas?

    Obrigado!

    Renilson.

     
    • bcsanches

      18 de setembro de 2015 at 0:51

      Olá,

      tem avançado bem! No momento estamos concentrando os trabalhos nos banheiros, que estão sendo completamente renovados para atender a demanda.

      Att

       
  28. Jose Fernando Pucinelli Ramos

    8 de janeiro de 2016 at 9:58

    Gostaria de saber sobre acessibilidade, tenho um filho cadeirante. Obrigado

     
    • bcsanches

      8 de janeiro de 2016 at 11:26

      Olá,

      temos sim espaço para cadeirante, apenas o embarque / desembarque que é necessário fazer com auxilio, pois devido a se tratar de material antigo, o mesmo quando construído não foi feito com essas necessidades em consideração, então não é possível passar com a cadeira aberta pelos vãos.

      A estação de São Lourenço já é toda preparada para receber cadeirantes, com rampas e banheiros adaptados.

      Atenciosamente

       
  29. Carmen

    15 de janeiro de 2016 at 15:36

    Boa tarde,

    Poderia informar se do Centro de São Lourenço até a Estação para pegar o Trem das Águas é perto? Estamos no Hotel Negreiros…
    Desde já grata,

     
    • bcsanches

      15 de janeiro de 2016 at 16:50

      A distância é de aproximadamente um quilômetro e meio. Diversos hotéis possuem translado para o trem e existe também a opção de ir de charrete.

       
  30. Flávio Augusto Silva

    9 de junho de 2016 at 23:20

    Sanches, quando vai ser a inauguração do trecho São Lourenço x São Sebastião do Rio Verde, e como vai funcionar, um trem vai para Soledade de Minas enquanto outro vai para São S. do Rio Verde?

     
    • bcsanches

      13 de junho de 2016 at 16:05

      Não existe previsão, já que a prefeitura de São Sebastião abandonou o projeto.

      Atenciosamente

       
  31. almyr pereira de rezende

    5 de janeiro de 2017 at 9:16

    Alô Sanches – sobre esta última notícia, é uma pena.
    Um passeio até são sebastião, seria muito legal.
    Mais vamos esperar outra oportunidade.
    Desculpe, mais não acredito muito em acordo com prefeituras. ( experiência própria)

    abs
    almyr rezende

     
    • bcsanches

      5 de janeiro de 2017 at 11:25

      Olá ALmyr,

      também não acredito em prefeituras, mas as vezes, bem as vezes, sai alguma coisa…

       
  32. Fabi

    23 de janeiro de 2017 at 14:19

    Olá! Parabéns pelo trabalho primoroso! Gostaria de saber se há algum projeto para ligar o trecho de Passa Quatro ao trecho de São Lourenço. Seria muito legal ter um trajeto mais longo para poder fazer o passeio por completo! 😀

     
    • bcsanches

      23 de janeiro de 2017 at 14:23

      Olá, muito obrigado!

      Infelizmente para o trecho Passa Quatro – São Lourenço no momento não temos nenhum projeto, é um trecho muito longo e o custo hoje para se restaura-lo está bem além das nossas possibilidades, mas temos trabalhado de forma de ao menos manter o trecho onde está e evitar a erradicação, apesar de não termos força para deter invasores de terra e nem roubos de material.

       
  33. lyses vilas boas

    23 de janeiro de 2017 at 15:15

    Boa tarde a todos !
    No início deste mês, eu com minha esposa e um casal de amigos fizemos este passeio, um dos muitos que já fizemos por este Brasil afora.
    O passeio de trem em si, foi muito gostoso, por ser feito em locomotiva a carvão.
    Porem, gostaria de tecer um comentário, a título construtivo e não de crítica.
    As estações das paradas, merecem ser revistas em função do atendimento aos clientes.
    Na primeira, alem dos banheiros se encontrarem interditados, neste dia, não tinha infraestrutura para dar um atendimento prós mesmos, pois nós os turistas gostamos de ter lanchonete, artesanato, o que não encontramos lá.
    Na segunda parada , então nem se fala. Só tinha uma sala com fotos. As mesmas deveriam estar no saguão de entrada da estação.
    Minha sugestão é que os administradores deste trecho, fizessem um passeio de trem de São Lourenço, para servir de base para melhoria de Passa Quatro.
    Finalizando, gostaria de ser informado, se após a última parada, o trem poderia ter continuado, passando pelo túnel logo adiante ?
    Agradeço a atenção dispensada ao exposto acima.
    E reafirmo , que minha intenção foi de colaborar com a melhoria do passeio.
    Sem mais.
    Lyses

     
    • bcsanches

      23 de janeiro de 2017 at 17:21

      Olá,

      obrigado pela visita e pelo comentário.

      Acredito que esteja se referindo ao Trem da Serra da Mantiqueira, que é administrado pela mesma entidade (e pessoas) que administram o Trem das Águas.

      As diferenças são gritantes, mas em vários aspectos, além do trem. A principal é que São lourenço é uma cidade turística com um movimento algumas ordens de grandeza maior que Passa Quatro, isso afeta o fato de lanchonete e a quantidade de artesanato disponível (pois temos artesanato em Passa Quatro em todas as estações, mas em quantidade pequena), bem como afeta a receita do trem e recursos disponíveis para obras de melhoria.

      Sobre banheiros e estrutura de estações, isso é algo que a anos a ABPF vem tentando melhorar, deixar nos mesmos padrões de São Lourenço e dos recém construídos banheiros de Soledade, bem como diversas outras melhorias nas estações. Mas, diferentemente de São Lourenço, em Passa Quatro temos um conselho de Patrimônio Histórico, que cria burocracias e empecilhos para todas as obras que propomos nos últimos anos. Já temos recursos disponíveis para executar tais obras, só não temos ainda resolvido a burocracia… apenas reforçando, todas as obras propostas pela ABPf seriam executadas e custeadas por esta, com recursos próprios, sem a necessidade do município precisar investir um centavo qualquer…

      A sua critica é muito bem vinda, sem comentários desses tipos não sabemos em que pontos podemos estar falhando com nossos visitantes, mas infelizmente, este ponto é algo que temos ciência a anos e estamos tentando fazer melhorias, mas até o momento, estamos amarrados para resolver…

      Sobre o túnel, o trem tem sim condições de atravessar e fazemos isso em datas festivas (exemplo https://abpfsuldeminas.com/2015/07/09/travessia-comemorativa-do-tunel-da-mantiqueira/), o que não temos para transformar isso em uma operação regular é:

      – estrutura do outro lado do túnel para desembarque dos visitantes
      – Problema de fumaça

      A questão da estrutura, iremos resolver quando tivermos o material rodante adequado para travessia do túnel.

      A nossa locomotiva por ser a vapor produz muita fumaça durante a travessia, o que é um risco grande para ficarmos fazendo uma travessia regular com centenas de pessoas a bordo, para sanar este problema estamos trabalhando na reforma de uma locomotiva a diesel para ser usada na travessia do túnel(veja aqui https://abpfsuldeminas.com/2016/06/07/regional-recebe-mais-uma-locomotiva-locomotiva-ge-45ton/)

      Para este ano a nossa prioridade é a substituição da locomotiva a vapor atual por outra (devido a desgaste) e em seguida, retomaremos o projeto do túnel que esperamos operar regularmente a partir do ano que vem.

      Obrigado

       
  34. lyses vilas boas

    23 de janeiro de 2017 at 23:53

    Boa noite !
    Muito obrigado pela atenção aos meus comentarios.
    Vou continuar acompanhando o dia a dia da ferrovia.
    Sem mais.
    Atenciosamente.
    Lyses

     
  35. Paulo Roberto

    26 de junho de 2017 at 11:30

    Fui em fevereiro de 2016, mas somente agora achei esse site onde pude comentar. Vale a pena fazer esse passeio, pena que fica muito pouco tempo em Soledade mal dá para comprar os produtos que lá são vendidos. Passeio obrigatório quando visitando São Lourenço.

     
    • bcsanches

      26 de junho de 2017 at 11:34

      Olá,

      muito obrigado pela visita e pelo comentário! Ficamos felizes em saber que gostaram do passeio.

      Sobre o tempo em Soledade: infelizmente temos que tentar manter um ponto de equilíbrio. A grande maioria parece estar satisfeita com o tempo de parada atual, existem também pessoas que acham que é muito tempo, como também o seu caso, onde o tempo é insuficiente.

      Mas este tipo de comentário nos ajuda avaliar o trabalho e ver pontos de melhoria, obrigado!

       

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