Acervo
Nesta página listamos todo o material rodante em poder da regional, classificado por tipo.
Locomotivas a Vapor
- 1424 – 2-8-2 (Mikado) Baldwin, USA, 1927, ex EFCB, em operação no Trem das Águas em São Lourenço.
- 327 – 4-6-2 (Pacific), Beyer Peacock, UK, 1928, ex Leopoldina Railway, em operação no Trem da Serra da Mantiqueira em Passa Quatro MG.
- 332 – 4-6-2 (Pacific), Baldwin, USA, 1925, ex RMV, em operação no Trem das Águas em São Lourenço.
- 522 – 2-8-2 (Mikado), Alco, USA, 1926, ex RVSM, em reforma nas Oficinas de Cruzeiro SP.
- 520 – 2-8-2 (Mikado), Baldwin, USA, 1912, ex EFOM, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP.
- 221 – 2-8-0 (Consolidation), Robert Stephenson & Co, UK, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP.
- 2 – 0-4-0 (Tanque), Alco, USA, 1932, ex Lone Star Cement e Cia, em restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP.
- 103 – 0-6-0 (Tanque), North British Locomotive Co. Ltd, UK, 1946, ex Leopoldina, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP.
- 207 – 4-6-2 (Pacific), Hartmann, Alemanha, 1925, ex Sorocabana, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP.
- 8 – 0-4-0 (Tanque, bitola 80cm), Lokomotivfabrik Krauss & Comp, Alemanha, 1892, em exposição na estação de São Lourenço, Trem das Águas.
- 415 – 4-6-0 (Acervo Particular, membro honorário), Lima Locomotive Works, ex Estrada de Ferro Sorocabana, em local particular.
- 166 – Caldeira Vertical, Sentinel Wagon Works, ex SPR, FNV e Maxion, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP.
- 167 – Caldeira Vertical, Sentinel Wagon Works, ex SPR, FNV e Maxion, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP.
Locomotivas a Diesel
- Alemã, O&K, em operação nos serviços de manobra do Trem das Águas em São Lourenço
- GE 15 Ton 502, ex Leopoldina, unica no Brasil e possivelmente unica no mundo, em restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- Brookville 1, ex CBA, em operação nos serviços de manobra do Trem da Serra da Mantiqueira em Passa Quatro MG
- Brookville 2, ex CBA, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- ALCO RSD-8 3507, ex FEPASA, em restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- Alemã
Locomotivas Elétricas
- GE 2-C+C-2 “V8” 6381, ex FEPASA, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- EE C+C “Pimentinha” 9007, ex RFFSA, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- EFSJ C+C “Pimentinha” 9016, ex RFFSA, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
Automotrizes
- Bandeirantes, aguardando restauração em São Lourenço
Carros de Passageiros
- SD-01,TD-8750-7G, carro EFCB, aguardando restauração nas Oficinas de São Lourenço
- SD-02,TD-8754-0G, carro EFCB, em operação no Trem das Águas em São Lourenço
- SD-03,TD-8753-1G, carro EFCB, em operação no Trem das Águas em São Lourenço
- SD-04,TD-8747-7G, carro EFCB, em operação no Trem das Águas em São Lourenço
- SD-05,TD-928752-3G, carro EFCB, em operação no Trem das Águas em São Lourenço
- SD-06, TD-8748-5G, carro EFCB, em operação no Trem das Águas em São Lourenço
- SD-07,QD-7969-5L, carro EFCB, em restauração nas Oficinas de São Lourenço
- SD-08, carro EFCB, em operação no Trem da Serra da Mantiqueira em Passa Quatro MG
- SD-09, carro EFCB, em operação no Trem da Serra da Mantiqueira em Passa Quatro MG
- PC-10, PC-927497-9E, Carro Aço Carbono, em operação no Trem das Águas em São Lourenço
- SC-11, PC-927494-4E, Carro Aço Carbono, em operação no Trem das Águas em São Lourenço
- PC-12, PC-927496-1E, Carro Aço Carbono, aguardando restauração nas Oficinas de São Lourenço
- PC-13, SC-121, Carro EFVM Aço Carbono, aguardando restauração nas Oficinas de São Lourenço
- PC-14, Carro EFVM Aço Carbono, aguardando restauração nas Oficinas de São Lourenço
- SD-15, carro Mogiana, aguardando restauração nas Oficinas de São Lourenço
- SD-16, carro RMV, aguardando restauração nas Oficinas de São Lourenço
- PD-17, TD-927531-2G, carro Leopoldina 1, em operação no Trem das Águas em São Lourenço
- SD-18, carro leopoldina, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- SD-19, carro leopoldina, aguardando restauração nas Oficinas de São Lourenço
- AM-31, Carro Administração, exposto na Rotunda de Cruzeiro, Oficinas de Cruzeiro SP
- CR-41, Carro restaurante, prestes a entrar em operação no Trem das Águas em São Lourenço
Outros Carros e Vagões
- VO-43, caboose Leopoldina, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- BD-32, BC-927142-2G,Bagageiro madeira Rio do Ouro, aguardando restauração em São Lourenço
- BC-34, bagageiro Aço RFFSA, BC-927122-8E (vindo de Três Corações) aguardando restauração em São Lourenço
- BC-33, bagageiro Aço RFFSA, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- VP-40, vagão prancha CCC, transporte de materiais em São Lourenço
- VP-41, vagão prancha CCC, transporte de materiais nas Oficinas de Cruzeiro SP
- VP-42, Vagão Fechado (apenas estrado), transporte de materiais em Passa Quatro MG
- SD-20, Estrado Carro, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
- VP-44, Jardineira, aguardando restauração em São Lourenço
- VAGÃO SPR, Vagão box, aguardando restauração nas Oficinas de Cruzeiro SP
Manutenção de Via
- AW-50, Auto de Linha, manutenção de via em Passa Quatro MG
- AW-51, Auto de Linha 975008-8E, manutenção de via em São Lourenço
- AS-52, Vagonete Auto de linha, manutenção de via em Passa Quatro MG
- AS-53, Vagonete Auto de Linha, manutenção de via em São Lourenço
- AU-54, Vagonete Grua Cruzeiro, transporte de materiais nas Oficinas de Cruzeiro SP
- AS-56, Vagonete TR03,transporte de materiais nas Oficinas de Cruzeiro SP
- AU-55, Vagonete Grua, manutenção de via em São Lourenço
Ultima atualização 07/09/2016.
ABPF - Regional Sul de Minas 
Alexandre
13 de janeiro de 2012 at 21:36
Olá,
Me chamo Alexandre e nasci em Cruzeiro. Sou ferreomodelista e tenho um projeto de fazer a Rotunda de Cruzeiro. Para isso estou precisando das dimensões ou de uma planta da mesma. Pode me ajudar? Desde já, agradeço por sua atenção.
bcsanches
14 de janeiro de 2012 at 17:59
Olá Alexandre, infelizmente não tenho plantas ou dimensões dela, o único jeito seria ir la e medir. Se você ainda visita Cruzeiro ou não tiver dificuldades para uma visita, não deve ter problemas, ela geralmente fica aberta o dia todo.
Jocimar
1 de janeiro de 2013 at 21:29
Alexandre, tenho um esboço da rotunda de cruzeiro. Se seervir me envie email para paengaba@gmail.com
Carlos Coutinho
17 de abril de 2014 at 23:21
Olá pessoal, estou desenvolvendo um projeto de um dispositivo mecânico, e estou utilizando o principio de transmissão de rotação para as rodas da locomotiva.
Como se chama o braço que liga uma roda a outra para transmitir a rotação das rodas? vi nesta pagina um esquema de uma locomotiva, é a peça de Nr 20. Já vasculhei a internet mas até agora nada, só em desenho um nome que achei estranho, (braço estica e puxa), achei que alguém deu um apelido também por não saber. alguns de vocês pode me ajudar?
bcsanches
18 de abril de 2014 at 21:51
Olá, se chamam braçagens, mas cada parte das braçagens tem um nome específico. Nesta página http://vfco.brazilia.jor.br/locos/funcionamento.Locomotiva.Vapor.shtml e nesta http://vfco.brazilia.jor.br/locos/Locomotiva.Mikado.Desenhos.shtml tem nomes de tudo.
Carlos Coutinho
21 de abril de 2014 at 22:32
Olá, Sanches, muito obrigado, sua indicação de foi de grande valia, pois após analisar o desenhos indicados descobrir que estava cometendo um erro grave no meu projeto, eu estava colocando a força motriz na primeira das três rodas, observei que o correto é está na roda do centro.
Estou aplicando este principio em sistema de arraste de produto após uma esteira transportadora em substituição ao atual sistema que com correntes de rolos.
bcsanches
22 de abril de 2014 at 11:04
Oi Carlos,
faz tempo que não pesquiso os detalhes técnicos, mas acredito que a braçagem é conectada na roda central por causa da alavanca e distância do cilindro.
Marcelo Campos
2 de janeiro de 2016 at 19:27
Olá,Bcsanches! Me tire uma duvida que tenho por gentileza.É possível se adquirir de forma legal um bem que pertence a RFFSA como por exemplo; A compra de uma maquina ou de um vagão de passageiros que esteja abandonado em alguma linha que não funciona mais e esta se acabando com o tempo.
Obrigado
bcsanches
3 de janeiro de 2016 at 15:55
Olá,
sim, é possível, mas somente quando o bem vai a leilão e os materiais históricos geralmente não vão.
Atenciosamente
Luiz Antonio Ferreira
16 de novembro de 2019 at 8:21
Oi pessoal da A.B.P.F bom dia meu nome Luiz Antonio Ferreira tenho 59 anos de idade sou aposentado como Mecânico de Manutenção, gostaria de saber se tenho alguma chance de participar com minha mão de obra para ajudar na preservação da ferrovia. Sou um apaixonado por trens minha Família era quase todas Ferroviários, sou de Varginha Minas Gerais.
bcsanches
18 de novembro de 2019 at 12:46
Olá Luiz,
sempre é possível e toda ajuda é bem vinda! Mas no caso, não temos nenhuma atividade da ABPF em Varginha, o mais próximo seria São Lourenço – MG
OBrigado