Na última semana a locomotiva 327 foi preparada, embarcada, transportada para Passa Quatro. Foi testada pela primeira vez naquele trecho rebocando a locomotiva 332 com pleno sucesso e já assumiu os trabalhos a frente do Trem da Serra da Mantiqueira.
A 327 foi inteiramente reformada nas oficinas de Cruzeiro, processo esse que levou aproximadamente 6 anos, com atenção total a todos os componentes e detalhes, deixando-a em condições muito próximas as de 0 km.
A 327 finalizada em Cruzeiro, aguardando o embarque
Aspecto do interior da cabine concluído
A 327 sendo embarcada na carreta que a transportou para Passa Quatro
Já embarcada e devidamente amarrada à carreta
O tênder seguiu separado, na carroceria do caminhão
Saída de Cruzeiro, bem cedinho, na madrugada ainda
Chegada em Passa Quatro, já no pátio da estação
Chegada em Passa Quatro, já no pátio da estação
O caminhão com o Tênder também já no pátio da estação de Passa Quatro
No último dia 27 foram realizados os testes com a locomotiva 327 no trecho em Passa Quatro – MG, onde todo o trajeto foi feito com a 327 rebocando a 332 com pleno sucesso. No final de semana dos dias 28 e 29 todas as viagens foram feitas pela 327.
Acendimento da 327 de manhã cedo para os testes
Já acesa, na linha 1 do pátio da estação
Já acesa, na linha 1 do pátio da estação
Lado a lado com a 332, locomotiva a qual ela vai substituir
O trem de testes na estação de Coronel Fulgêncio; a 332 foi rebocada para criar lastro afim de se testar a capacidade da 327
Breve parada no trecho para se verificar a locomotiva
O trem já na estação de Coronel Fulgêncio; teste coroado com pleno êxito
Com a entrada em serviço da 327 é o fim de uma era; a 332 estava a frente do Trem da Serra da Mantiqueira desde a inauguração, em 2004 e em breve ela voltará para São Lourenço para substituir a 1424 temporariamente, que entrará em manutenção.
ABPF - Regional Sul de Minas 
Felipe
31 de julho de 2018 at 11:41
A 332 vai ficar definitivamente em São Lourenço e a 327 em Passa Quatro ou irão destrocar depois ?
bcsanches
31 de julho de 2018 at 11:43
A 332 fica temporariamente em São Lourenço enquanto a 1424 passa por manutenção, deve durar em torno de 3 meses. Após, a 1424 volta ao serviço e a 332 vai ser transferida para Cruzeiro, onde vai passar por uma reforma longa, após, deve voltar a São Lourenço e ficar por lá.
Luiz Eduardo Silvino Bueno
31 de julho de 2018 at 18:10
Parabéns ABPF Sul de Minas, esta é realmente uma grande conquista! Um grande trabalho realizado, 6 anos de uma dedicação imensa. Nós aqui de Varginha estamos muito felizes pelo secesso do Trem da Serra da Mantiqueira. Parabéns!
bcsanches
31 de julho de 2018 at 18:19
Muito obrigado! Vamos que vamos!
almyr pereira de rezende bsb/df
20 de agosto de 2018 at 10:59
Sanches – nossos parabens por esse feito da abpf. Torço para continuarem nesse rumo. grande abraço do almyr de brasilia df
bcsanches
22 de agosto de 2018 at 9:19
Muito obrigado Almyr!
Aloizio Barros de Souza
17 de dezembro de 2018 at 14:56
Linda! A 327 é o meu xodó. Acompanho de longe a vida dessa loco desde a RFFSA quando ela foi reformada. Tenho uma foto dela original da RFFSA em meu escritório. Bruno, na porta do cinzeiro havia uma estrela pintada. Não ficaria bonito também ter essa pintura de volta no cento da tranca da porta?
Aloizio Barros (@aloiziobarros)
17 de dezembro de 2018 at 14:57
Linda! A 327 é o meu xodó. Acompanho de longe a vida dessa loco. Tenho uma foto dela original da RFFSA em meu escritório. Bruno, na porta do cinzeiro havia uma estrela pintada. Não ficaria bonito também ter essa pintura de volta no cento da tranca da porta?
bcsanches
17 de dezembro de 2018 at 15:30
Olá, você tem foto desse detalhe? Nós seguimos um padrão específico de pintura que ela teve, que no caso, era sem estrela.