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Reforma da locomotiva GE C30-7A nº 7202

15 dez

Em parceria com a Rumo Logística, a locomotiva GE C30-7A nº 7202 da ABPF foi reformada nas oficinas de Araraquara, sendo colocada em ordem de marcha, com revisão de toda a parte mecânica e elétrica bem como recebeu trabalho intenso de funilaria em toda a lataria para aplicação de nova pintura.

Numa iniciativa inédita no Brasil, foi concebido um layout de pintura “heritage”, a exemplo do que já vem sendo praticado pelas ferrovias norte-americanas a anos. O que ficou conhecido como pintura “heritage” nos E.U.A. nada mais é do que um layout de pintura inspirado nos padrões de pintura de antigas companhias ferroviárias daquele país que já deixaram de existir a anos sendo então uma forma de homenagem e reconhecimento por parte das atuais companhias a aquelas que antes circulavam por aquelas linhas.

No caso do layout de pintura desenvolvido para a 7202 partiu-se da mesma premissa dos norte-amercianos: homenagear uma antiga companhia ferroviária que foi a construtora das linhas por onde hoje a locomotiva circulará.

Layout de pintura para a 7202: homenagem a Cia. Paulista de E. F. e integração entra a preservação ferroviária e a atualidade numa parceria entre ABPF e Rumo Logística

Para tanto foi elaborado um esquema de pintura alusivo à antiga Companhia Paulista de Estradas de Ferro, que para além estaria completando 150 anos em 2018 (1868-2018). Foram então adotadas as cores básicas para pintura de locomotivas diesel-elétricas da antiga companhia, bem como simbologia (letreiros, logotipos) adaptando-as ao modelo da 7202; para além, visou-se também preservar a história da própria locomotiva na parte traseira, onde foi mantido o padrão de pintura original, inclusive com a inscrição e logotipo da FEPASA, que foi a primeira sucessora da Companhia Paulista. Para a transição suavizada entre a pintura “heritage” e a porção onde foi mantida o padrão original da 7202 foram utilizadas duas faixas na diagonal, sendo uma mais estreita na cor azul e uma mais larga na cor creme, além de serem as cores utilizadas pela Paulista.

Na porção central do corpo da locomotiva, sobre o fundo pintado na cor prata, foram aplicados a inscrição “PAULISTA” com a tipologia original da época e um logotipo que simboliza a ferrovia e a união entre a Rumo Logística e a ABPF na causa da preservação da memória ferroviária. Logo atrás da cabine, foi incluída a inscrição: “homenagem aos 150 anos da ferrovia “padrão””, em alusão ao da Cia. Paulista de Estradas de Ferro que ficou conhecida no meio ferroviário como “a ferrovia padrão” devido ao auto nível de suas linhas, material rodante e qualidade dos serviços prestados, se destacando das demais existentes no país.

Hoje, Rumo e ABPF buscam ser o “padrão” em suas respectivas áreas de atuação, sendo a Cia. Paulista uma inspiração para ambas.

A 7202 prestes a deixar o pátio de Rio Claro

A 7202 já nas oficinas de Araraquara aguardando para ser lavada

No girador das oficinas após ser lavada

Início da desmontagem da locomotiva para funilaria e preparação para pintura

Toda pintura foi removida para realização de reparos na chaparia e preparação para receber a nova pintura

Toda pintura foi removida para realização de reparos na chaparia e preparação para receber a nova pintura

Toda pintura foi removida para realização de reparos na chaparia e preparação para receber a nova pintura

Em seguida a locomotiva recebeu o primer

Em seguida a locomotiva recebeu o primer

Em seguida a locomotiva recebeu o primer

E a pintura foi iniciada

E a pintura foi iniciada

E a pintura foi iniciada

Homenagem aos 150 anos da pioneira Cia. Paulista

… e a sucessora FEPASA

A união em prol do resgate da memória ferroviária: Rumo e ABPF

Pintura da frente já bastante adiantada: em destaque o monograma “CP” da Companhia Paulista de Estradas de Ferro

Preparação para pintura do logo “CQ”

Na traseira foi repintado o logo “CQ” como tributo e registro da história da 7202

Pintura Concluída

Pintura Concluída

Pintura concluída

A parte interna também recebeu atenção: antes e depois do interior da cabine de comando da 7202

Graças a ABPF e a Rumo a locomotiva foi salva do sucateamento e a importante parceria firmada com a Rumo propiciou a rápida recuperação da locomotiva, deixando-a novamente operacional e com uma nova pintura que faz alusão a uma significativa parte da história da malha ferroviária nacional e agora a locomotiva irá circular com uma composição especial especialmente preparada para o período natalino, circulando por boa parte das antigas linhas da Cia. Paulista, sendo dessa forma também um tributo à aquela pioneira companhia.

A 7202 está salva, não ficou somente na memória de quem a viu no período em que circulou comercialmente ou em fotografias antigas; ela está “viva”, inteiramente recuperada e, estará acessível para quem quiser vê-la, seja circulando pela malha paulista durante o mês de dezembro, seja posteriormente com a ABPF.

Nossos agradecimentos a todos que colaboraram com o envio das fotografias.

 
10 Comentários

Publicado por em 15 de dezembro de 2018 em Uncategorized

 

10 Respostas para “Reforma da locomotiva GE C30-7A nº 7202

  1. Daniel Fleury

    15 de dezembro de 2018 at 17:14

    Parabéns pelo trabalho feito.

    Espero que façam outras restaurações.

     
  2. paulo florentino da silva

    16 de dezembro de 2018 at 12:26

    parabéns abpf uma pena que vcs não atua no nordeste

     
    • bcsanches

      16 de dezembro de 2018 at 17:10

      Obrigado! Nossa trabalho depende mesmo de voluntários, então nesse caso, o pessoal da região Nordeste que tem que se mobilizar e agir! Abraços!

       
  3. Aloizio Barros de Souza

    17 de dezembro de 2018 at 14:52

    Parabéns Bruno. A C30 ficou linda.

     
    • bcsanches

      17 de dezembro de 2018 at 14:58

      muito obrigado!

       
  4. Luiz Eduardo Silvino Bueno

    20 de dezembro de 2018 at 16:15

    Quero parabenizar a ABPF e a RUMO!! Realmente é uma grande conquista!! Ficou espetacular esta pintura homenageando as icônicas CP,FEPASA, CQ!! Parabéns Bruno Sanches, vocês fazem a memória ferroviária nacional viver nos trilhos do Brasil!!

     
    • bcsanches

      20 de dezembro de 2018 at 16:16

      Muito obrigado!

       
  5. Tânia

    22 de dezembro de 2018 at 23:52

    Muito obrigada! Ficou linda e me emocionei muito hoje na chegada dela como tem do Natal aqui em Jundiaí. Mil vezes obrigada!

     
    • bcsanches

      26 de dezembro de 2018 at 10:20

      Olá! Obrigado pela sua presença no evento! Ficamos muito satisfeitos em saber que gostou!

       
  6. Mario Ricardo N. Aulicino

    26 de janeiro de 2019 at 22:10

    O brasil esta muito atrasado na parte ferroviária,devido a uma somatória gigantesca de desvios,altos salários,ratos na política etc,etc.Quem paga esta conta somos todos nós,sem exceção custa muito caro para recuperar e demorado para se restabelecer a economia.

     

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