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Samba e Vapor 2012

“Samba e Vapor” foi o nome dado à excursão promovida pelo LCGB (Locomotive Club of Great Britain ou “Clube da Locomotiva da Grã Bretanha”) que trouxe ao Brasil 26 integrantes do clube, sendo 23 ingleses, 2 australianos e 1 alemão.

O grupo visitou o Brasil dos dias 23 de Fevereiro a 10 de Março e com apoio da Regional Sul de Minas que cuidou dos contatos e da organização da parte ferroviária da excursão, visitaram diversas ferrovias a vapor preservadas, sendo a grande maioria ferrovias mantida pela ABPF.

O grande objetivo do grupo era fotografar e filmar o maior número possível de locomotivas a vapor em operação e com o suporte da ABPF foi possível ao grupo conhecer dezenas de locomotivas, sendo que presenciaram 19 em funcionamento e muitas outras preservadas ou aguardando restauração.

A excursão teve inicio no Rio de Janeiro que foi a porta de entrada dos visitantes no Brasil, após passar uma noite na cidade o grupo partiu então em direção a São João Del Rei MG, para visitar o complexo da VFCO (Viação Férrea Centro Oeste) mantida pela FCA (Ferrovia Centro Atlântica) e que foi criada a partir de esforços da ABPF junto ao governo federal.

Além disso, parte do grupo se deslocou a Ouro Preto MG para fotografar e conhecer o acervo que a ABPF cedeu a FCA para operar o Trem dos Inconfidentes.

Após o final de semana o grupo retornou na segunda-feira para o Rio de Janeiro, onde visitou a Fazenda Mato Alto e pode conhecer o acervo mantido na Fazenda além de realizar filmagens e fotografias de todo material.

Após a visita o grupo permaneceu por dois dias na cidade para conhecer os principais pontos turísticos, para então novamente voltar à estrada e visitar outras ferrovias.

A próxima parada do grupo foi Passa Quatro MG, onde conheceram a operação da Regional Sul de Minas e realizaram dois passeios de trem exclusivos, sendo um no período da manhã e outro no período da tarde, tirando proveito assim de diferentes pontos de fotografia com o sol da manhã e o sol da tarde.

Parte do grupo se posicionando para fotografar o Trem da Serra da Mantiqueira em Passa Quatro

A necessidade do trem exclusivo era devido às exigências especiais do grupo, que tinha como prioridade fotografar e filmar o trem e não fazer o passeio. Para tal o grupo escolhia diversos pontos na ferrovia, onde o trem parava e fazia o desembarque dos passageiros, após o desembarque o trem recuava e realizava diversas passagens para criar oportunidades para filmagem e fotografias.

Outra tomada do Trem da Serra da Mantiqueira

No final do dia o grupo seguiu para São Lourenço onde foi recebido com um jantar na estação onde já foi possível conhecer o acervo da ABPF e ver o que era esperado para o dia seguinte.

Sexta feira as 09:00hs da manhã parte então o trem especial formado pela locomotiva 1424 e 5 carros de madeira, durante a viagem para Soledade de Minas novamente foram realizados diversas tomadas e a viagem que normalmente leva 40 minutos dessa vez levou 3 horas para que os visitantes pudessem aproveitar todos os bons pontos para fotografia.

Composição especial do Trem das Águas

Logo após retornar a São Lourenço o grupo partiu para Cruzeiro, onde visitou a Amsted Maxion, que mais uma vez abriu suas portas para que entusiastas pudessem ver de perto as locomotivas do tipo “Sentinel”, as duas ultimas no mundo ainda em uso comercial.

A comitiva seguiu então para as oficinas da Regional Sul de Minas, onde conheceu o restante do acervo da regional e os trabalhos de restauração, para depois partir para São José dos Campos onde pernoitou.

Já no Sábado o grupo prosseguiu para Campinas, onde ao invés de fretar um trem especial foi decidido desfrutar de toda operação da regional, onde no sábado iriam circular três trens, com encontros, manobras e etc. Ainda foi possível contar com a colaboração e sempre prestativa regional de Campinas que facilitou algumas paradas extras do trem para fotografias e filmagem, aproveitando-se assim ao máximo da mais complexa operação com trens a vapor do Brasil.

grupo na estação Tanquinho na VFCJ

No domingo o grupo teve o dia mais extenso de toda excursão, foram visitados quatro locais de preservação. O dia começou com uma visita a Estrada de Ferro Perus Pirapora, mantida pelo IFPPC (Instituto de Ferrovias e Preservação do Patrimônio Cultural – http://peruspirapora.blogspot.com.br/), que fez um trem especial misto (com vagões de carga e um carro de passageiros) para deleite dos visitantes.

Trem misto especial na EFPP

Na sequência foi visitado o Parque Dom Pedro, já na capital paulista, que conta com duas locomotivas a vapor e uma locomotiva elétrica em exposição, do parque o grupo se dirigiu ao Trem do Imigrante para visitar o Pátio da Mooca mantido pela regional de São Paulo, foi feito um passeio de trem e depois uma extensa visita a todo acervo. Por fim, se dirigiram a Paranapiacaba em Santo André para conhecer o Trem dos Ingleses, outra operação da regional de São Paulo.

Fotografando o Trem dos Ingleses em Paranapiacaba

Já na segunda-feira o grupo madrugou para poder pegar um voo logo cedo para Joinville – SC de onde seguiu para Rio Negrinho – SC visitando assim o acervo mantido na cidade pela Regional de Santa Catarina. Foram realizadas também manobras com duas locomotivas a vapor simulando chegadas e partidas da estação de Rio Negrinho.

A locomotiva 760 foi o grande destaque em Rio Negrinho

Na manhã seguinte foi feita uma visita ao NuRVI (Núcleo Regional do Vale to Itajaí), onde além da visita ao acervo da regional foi realizada uma visita a Usina Salto Pilão que gentilmente abriu suas portas aos entusiastas. No trecho da EFSC (Estrada de Ferro Santa Catarina) restaurado foram feitas diversas fotografias e filmagens aproveitando-se das magníficas obras de arte da ferrovia, que inclui viadutos e túneis.

Fotografando no túnel da EFSC

Quarta feira o grupo já se encontrava em Piratuba para visitar o trem do contestado, mantido também pela Regional de Santa Catarina. Foram dois trens especiais, sendo o primeiro de meio percurso e o segundo com o percurso completo, com horário calculado de forma a se chegar ao final do passeio com o sol em posição para a tradicional foto da ponte de ferro.

Trem de meio percurso em Piratuba

Partindo de Piratuba

Grande final da viagem em Piratuba

O ultimo trem visitado foi o mantido pelo SALV (Sociedade dos Amigos da Locomotiva a Vapor) em Tubarão SC, a visita incluiu um tour pelo museu ferroviário e um trem especial misto com quatro vagões de cargas de forma a simular os antigos trens de carvão da Ferrovia Teresa Cristina.

Conclusões Finais

Mais uma vez a ABPF mostrou que a preservação ferroviária não se trata apenas de preservar a memória de um país, mas que explorado de forma correta e consciente pode trazer diversos frutos a nação. Desta vez tivemos 26 visitantes internacionais que certamente vão divulgar o Brasil e seus trens para diversas pessoas, sem contar que o LCGB possui mais de 1000 associados por todo mundo que em breve vão receber um relatório da viagem ao Brasil.

Vários integrantes do grupo destacaram que ficaram surpresos com todo o trabalho da ABPF além de destacar a pontualidade dos trens, mencionando que em alguns casos, os trens já estavam prontos uma hora antes do combinado.  Alguns membros inclusive citaram que a ABPF deveria considerar expandir suas operações para fora do Brasil, em especial nos países vizinhos.

Por fim, os organizadores mencionam que devido o grande sucesso da excursão já pensam em realizar um segundo tour, se preocupam apenas que vai ser quase impossível, segundo palavras deles próprios, fazer uma excursão tão perfeita quanto esta.

Também é espera-se que este evento ajude e possa servir de inspiração para criação de eventos semelhantes por entidades nacionais e grupos de entusiastas, promovendo assim visitas e trens especiais para fomentar o turismo ferroviário nacional.

Por fim, fica o agradecimento a todos colaboradores e voluntários da ABPF que tornaram essa visita um grande sucesso, sem a paciência, colaboração e esforços de toda a entidade, essa excursão não teria sido o sucesso que foi. Parabéns a todos!

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Trem Turístico Cultural para as Escolas

Trem logo após partir da estação de Passa Quatro

Trem da Serra da Mantiqueira logo após partir da estação de Passa Quatro

A Associação Brasileira de Preservação Ferroviária – Regional Sul de Minas, está retomando um importante projeto voltado aos alunos das redes pública e particular da região.

O Projeto “Trem Turístico Cultural para as Escolas” tem como objetivo resgatar os aspectos históricos da região, através de atividades lúdicas extraclasse, proporcionado primeiramente pelo passeio em autêntico trem movido a vapor (Maria Fumaça), que percorrerá os 10 km entre as estações de Passa Quatro e Coronel Fulgêncio (esta útima na boca do túnel, do lado mineiro, onde aconteceram os históricos combates da Revolução Constitucionalista de 1932) no já conhecido Trem da Serra da Mantiqueira.

No retorno à estação, a programação se estenderá com a visita ao “Projeto Brasil Nota 10“, onde os alunos terão a oportunidade de fazer uma viagem por páginas marcantes da história de nosso país, através de maquetes temáticas que retratam de forma artística e criativa, cenários como: Brasil Colônia; Índios, Bandeirantes e Jesuítas; Caravelas, Casa Grande e Senzala; Saga e Lenda dos Pampas; O Ouro das Gerais; Brasil Império; O Grito da Independência; A Revolução Farroupilha; Brasil Repúplica; Ferrovia Madeira-Mamoré; Seringueiros e Coronéis da Borracha; JK, a Revolução e o Túnel; Imigrantes e Barões do Café. Salas museológicas com diversificadas temáticas e réplicas em tamanho real completam a estrutura pedagógica do Projeto. Para ver fotos sobre o projeto, visite: http://www.flickr.com/photos/rostev/2754711254/

Maquete da Estação Coronel Fugêncio – Autor: Brasil Nota 10

As atividades serão encerradas na maravilhosa Floresta Nacional de Passa Quatro, umas das mais belas unidades de conservação gerenciadas pelo ICMBio – Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (órgão vinculado ao Ministério do Meio Ambiente).

A reserva apresenta uma paisagem maravilhosa e dispõe de inúmeros atrativos como cachoeira, lagos ornamentais, viveiro florestal, área de lazer infantil, caminhos e trilhas.

As visitas são monitoradas e as instalações contam com espaços para palestras e toda estrutura audiovisual para apresentação de filmes e apresentações com abordagens temáticas.

Cachoeira na Floresta Nacional de Passa Quatro

O projeto “Trem Turístico Cultural para as Escolas” objetiva, portanto, utilizar todo o cenário apresentado como pesquisa de campo, buscando a interdisciplinariedade das diferentes áreas.

Para maiores informações, entre em contato pelo email suldeminas@abpf.com.br.

 
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Publicado por em 27 de março de 2012 em ABPF, Passa Quatro, Trem da Serra da Mantiqueira, Turismo

 

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Estação de São Sebastião do Rio Verde

Com o inicio dos trabalhos de restauração da linha de São Sebastião do Rio Verde a São Lourenço é impossível não reparar na bem conservada estação da cidade, que futuramente vai ser usada pelo Trem das Águas quando for inaugurado o trecho.

A bem conservada estação da cidade

Aqui incluímos algumas fotos para mostrar a estação, que a ABPF planeja em parceria com a prefeitura realizar as adaptações necessárias para que ela possa ser novamente utilizada para embarque e desembarque de passageiros.

Vista da Estação

Detalhe da fachada da estação

Detalhe do pequeno hall da estação

Detalhe do piso do hall

A estação conta com uma pequena praça

Na praça existe uma réplica da antiga ponte da cidade

A rua em frente da estação conta com antigas construções

 

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Bar da Estação de São Lourenço

Balcão de Atendimento

Que tal relembrar todo o requinte das estações de trem do passado? Com esse objetivo a ABPF em parceria com iniciativa privada re-construiu em São Lourenço o bar da RVSM (Rede Viação Sul de Mineira), onde os clientes podem desfrutar em um ambiente familiar os mais variados petiscos, além de poder experimentar diversas cachaças mineiras e outras bebidas.

O Bar funciona nas Sextas e Sábados na estação de São Lourenço e nos dias frios os clientes podem contar com as locomotivas do Trem das Águas (327 ou 1424) que ficam estacionadas na plataforma mantendo o ambiente aquecido.

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Publicado por em 12 de outubro de 2011 em ABPF, Notícias, São Lourenço, Trem das Águas, Turismo

 

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Bem Vindos ao Blog!

Este é o blog oficial da Regional Sul de Minas da ABPF, responsável atualmente por operar trens em Passa Quatro e São Lourenço, ambas cidades localizadas no Sul de Minas Gerais.

Neste blog pretendemos ter uma descrição detalhada do material rodante em posse da regional e trabalhos de restauração, além de notícias sobre os acontecimentos envolvendo a regional.

No momento iniciamos com algumas informações sobre os trens em operação, que podem ser conferidas no menu acima, além de informações sobre a principal oficina da regional, localizada em Cruzeiro.

Para acompanhar o blog temos disponível um feed rss, twitter e nossa pagina no facebook!

Sejam bem vindos e aguardem novidades!

 
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Publicado por em 14 de agosto de 2011 em Notícias

 

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