Os trabalhos na restauração da linha de São Sebastião do Rio Verde continuam a todo vapor, hoje mostraremos parte do trabalho que foi feito durante o mês de Abril na frente de São Sebastião.
Aspecto da via após restauração
Trecho que corta a mata a nativa
Frente de trabalhos
Contraste da via recuperada e da via ainda a recuperar
Em Março foi realizado um teste na linha de São Sebastião do Rio Verde no trecho já restaurado na frente de São Lourenço. A 1424 trafegou por aproximadamente 3km de via, trecho que já teve toda troca de dormentes e alinhamento completos, faltando apenas a reposição do lastro.
Aspecto da via logo após a estação de São Lourenço
Via permanente
Uma das grandes retas do trecho
Pontilhão
Aproximando-se do viaduto que fica na entrada de São Lourenço
A pequena locomotiva diesel Alemã, ex CBA esta fazendo os trabalhos de via em São Lourenço, como pode ser visto nas fotos abaixo:
Locomotiva nos trabalhos de via
Detalhe da pequena locomotiva diesel
A 1424 pode trafegar até o viaduto que fica na entrada da cidade de São Lourenço, desde 1993 que esse trecho da ferrovia não recebia uma locomotiva de grande porte:
Locomotiva 1424 próxima ao viaduto
Vista da 1424 a partir do viaduto
Vista geral das duas locomotivas
1424 sob o viaduto
Na chegada do viaduto, vindo de São Lourenço, existe um bonito trecho em “S”, que pode ser apreciado nas fotos a seguir:
Vista do S, olhando em direção a São Lourenço
Vista do S a partir do viaduto
Após a sessão de fotos teve inicio a viagem de retorno, que pode ser conferida a seguir:
Aspecto da via
Trecho da via que havia sido desmontado, já recuperado
Aproximando-se da chave inferior do pátio de São Lourenço
Entrando no pátio de São Lourenço
Vista parcial do pátio de São Lourenço
Para que os trabalhos de recuperação da linha de São Sebastião do Rio Verde possam prosseguir em duas frentes em Outubro foi iniciado a entrega de dormentes também em São Lourenço e a turma de São Lourenço já esta trabalhando na via.
Carreta já no pátio de São Lourenço
Para agilizar o processo de descarga dos dormentes a ABPF alugou uma empilhadeira, que agilizou o trabalho.
Operação de descarga
Operação de descarga
Empilhadeira transportando dormentes para o depósito
E os trabalhos continuam...
Estoque de dormentes
Carreta já vazia
Trabalhos concluídos
Apesar das chuvas e de alguns contra tempos, os trabalhos em São Sebastião do Rio Verde continuam a todo vapor!
Nesta mensagem iremos ver mais fotos do trabalho sendo realizado:
Aspecto da via antes de ser restaurada.
É importante lembrar que a recuperação da ferrovia para permitir a operação regular do trem de passageiros exige muito mais do que apenas a troca de dormentes, alguns dos principais trabalhos que precisam ser feitos:
Sim, ali existe uma ferrovia.
Trecho logo após a estação, antes da troca de dormentes!
O mesmo trecho acima, já sendo recuperado.
Chegando na estação de São Sebastião
Trecho de chegada na estação, já recuperado
Curva na entrada da estação, antes da troca de dormentes
A mesma curva da foto anterior, já trabalhada!
Aspecto do estado da via
Uma pequena ponte
Trabalhos na ponte
Mato que tomou conta da via
Equipe da ABPF furando dormente
Troca de dormentes
Escavando e abrindo caminho para novos dormentes
Longo trecho já recuperado
Via já limpa, pronta para receber novos dormentes
Valente vagonete carregando dormentes!
Auto de linha e via já recuperada
Com o inicio dos trabalhos de restauração da linha de São Sebastião do Rio Verde a São Lourenço é impossível não reparar na bem conservada estação da cidade, que futuramente vai ser usada pelo Trem das Águas quando for inaugurado o trecho.
A bem conservada estação da cidade
Aqui incluímos algumas fotos para mostrar a estação, que a ABPF planeja em parceria com a prefeitura realizar as adaptações necessárias para que ela possa ser novamente utilizada para embarque e desembarque de passageiros.
Vista da Estação
Detalhe da fachada da estação
Detalhe do pequeno hall da estação
Detalhe do piso do hall
A estação conta com uma pequena praça
Na praça existe uma réplica da antiga ponte da cidade
A rua em frente da estação conta com antigas construções
A Bem Conservada Estação da Cidade
A cidade de São Sebastião do Rio Verde, uma simpatica cidade mineira de pouco mais de 2000 habitantes localizada a aproximademente 20km de São Lourenço (onde funciona o Trem das Águas) vem a anos lutando pela implantação de um trem a vapor na cidade.
No inicio do ano a cidade conseguiu com a Vale SA (antiga Vale do Rio Doce) a doação de 15.000 dormentes de madeira, para serem usados nos 20km de linha que ligam a cidade a São Lourenço. Apesar da grande quantidade, esta ainda não é o suficiente e a cidade já iniciou o trabalho para conseguir mais um lote de 15.000 dormentes, necessários para recuperação de toda via.
Além dos dormentes vai ser preciso recuperar o lastro e repor trilhos que foram roubados em alguns trechos.
Estoque de Dormentes
A estação de São Sebastião do Rio Verde esta localizada exatamente no KM 60 da ferrovia Minas & Rio (que se inicia em Cruzeiro-SP) e os 20km que a separam de São Lourenço (localizada no km 80) estão abandonados desde 1993, quando o ultimo trem da RFFSA circulou pelo trecho. Com todos esses anos de abandono os dormentes da via apodreceram e hoje infelizmente servem apenas como lenha (quando servem), sendo assim, para operação do trem é necessário que todos sejam substituídos.
Dormentes podres já removidos da via
Dormentes removidos, vista de outro ângulo
Com a chegada dos dormentes em Outubro foram iniciados os trabalhos de recuperação da via, trabalho este sendo realizado por duas equipes de via da ABPF, uma trabalhando em São Sebastião do Rio Verde e a outra em São Lourenço.
Via principal na plataforma já recuperada, olhando sentido Itanhandu (Cruzeiro)
A estimativa é que os trabalhos de recuperação do trecho levem em torno de um ano e meio e esperamos que em breve o Trem das Águas possa atender mais uma cidade.
Detalhe dos novos dormentes já instalados
Dormentes novos e antigos
Trecho da via já sem os dormentes velhos, pronto para receber novos dormentes
Contraste da via recuperada com a via ainda a recuperar
Vista do trecho no sentido Itanhandu (Cruzeiro)
Vista do patio da Estação, olhando no sentido São Lourenço
Caixa d'agua, olhando no sentido São Lourenço
Vista da estação e depósito, olhando sentido São Lourenço
Estoque de Dormentes
ABPF - Regional Sul de Minas 